第87章 海军

“真是时来天地皆同力，好好好。”

本以为到了福建，与海商集团有一场惊心动魄的斗争，那些走私商临死反扑会十分凶猛，没想到居然没有任何反抗，朱雄英吸纳海军人才也是顺风顺水。

只能说朱雄英还是低估了高产作物和农无税的威力，百姓的眼睛是雪亮的，他们知道谁真正对他们好。

以前朝廷收税征徭役，百姓的日子朝不保夕，还不如投靠士绅当佃农，如今不同了，只有傻子才当佃农。

水手和船长也是同样道理，有了更好选择，谁还愿意给别人当仆从，危险、劳累、收入不多不说，后代也没有任何出头之日。

当了海军就不同了，可以成为普通百姓，后代可以读书科举，军中俸禄还高，待遇更好。

加上海寇肆虐，与其在私人船队十死无生，不如加入海军搏一个前程。

特别是造船的工匠，他们比普通水手更期盼朱雄英的到来，更期盼在朱雄英手下干活。

牛十三、沈兴、大匠等人的榜样是巨大的，普通低贱农夫、工匠，竟然被朱雄英抬成勋贵，虽然是只有一代的贵族，那也是贵族啊，以前可是做梦都不敢想的。

所以当朱雄英于松江府、旅顺创建造船厂，招收造船工，南方数省的工匠只要收到消息的都到了，朱雄英也来者不拒。

将来大明肯定要驰骋海洋，海船数量不知凡几，人不怕多，就怕人少。

朱雄英不仅只是创建造船厂，还在山东、辽东建立瓷器工厂，江北建立丝织厂，浙江鼓励种植茶叶，同时收购、收服江西瓷器商、福建茶农、江南桑树。

朱标培育出了高产灵气桑树，还在江浙地区推广，此刻高产桑树已一批批成才，不但足够官办的养蚕厂使用，就算供应全江浙百姓扩产都绰绰有余。

当然，这也离不开朱雄英在江浙打土豪，有许多官田空闲，被种上了桑树。这些桑树亩产3000公斤到6000公斤桑叶，而一只蚕虫一生只需要25克，能吐2000-3000米丝，足够大明丝绸产量暴增。

与桑树一样，茶叶也有高产新种，商品的增加刺激销售，而销售就需要市场，市场就需要军队的保护，海军建设成为上下所有人的需求，建立自然万分顺畅。

起初朱雄英打算一步到位，直接建设铁甲舰，被现实啪啪打脸。

铁甲舰建造，钢铁产量是最基本的要求，还需要防腐、防锈油漆，需要大型锻造机，需要船体结构设计，需要更高效的动能，需要熟练的造船工人等等，这些要求除了钢铁产能，朱雄英一样都不满足。

不说其他的，就单单只是最简单也是离不开的螺旋桨，朱雄英都造不出船用的。

螺旋桨本身制造并不难，哪怕木制的无法胜任，用青铜铸造也满足了，难题是螺旋桨与船体连接处的防水构造。

螺旋桨与传动杆连接，传动杆穿过船体伸入船舱，连接处必须稳妥，否则船只下水即沉没。

“殿下，螺旋桨防水问题解决了！”

“怎么解决的？”

又是朱雄英的惯性思维作祟，他的脑中，螺旋桨连接杆都是平着穿入船底，但那是需要与蒸汽轮机连接，而蒸汽轮机结构大、重量大，最适合的地方就是船底。

灵气动力机构就不同了，只需要一根传动杆，这根传动杆哪里都能放。

船工很快找到最适合的地方，从船尾竖着伸入水中，让螺旋桨通过齿轮连接传动杆，这样传动杆穿透船舱的部位就可以不在水下，而水面上的防水结构就简单多了，垫片、橡胶等都能胜任。

“竖着？那船尾得多高？”

“殿下恕罪，新船体不能胜任，只能在福船这样的大船上使用。”

福船两头高，中间低，正好适配竖立的螺旋桨结构，但福船不是朱雄英主推的船体结构。

朱雄英还是按照脑中零散的知识提出要求，想要打造加勒比海盗上出现过的风帆战舰，飞剪船之类的。

“殿下，商贸何须船快，稳才好，能装更多货才好。”

这年代还不是大海航时代，没有那么多作战需求，而且对于普通商人、百姓，运输才是第一需求，而在运输方面，福船是这年代最强大的船只。

福船的机构天然适合运输货物，载重比十分优秀，还是用硬帆，水手需求少。可以说用最少的人力运输最多的货物，是大明海洋贸易的主力船只。

这年代是大明，是汉人先征服海洋，此刻海洋上大部分是汉人，也没有哪个国家能够与大明的国力相抗衡，海军就是个拼国力的军种。

朱雄英招募的工匠足够多，能力足够强，他们吸收朱雄英说的历史上西方船只的优秀点，并按照海军的能力加以改良，打造了两种主力船只：福船和快船。

福船没什么好说的，结构没多大变化，只是因为有了优质钢材和铆接、焊接能力，船只的龙骨由钢铁代替，这样福船能建造得更大，且不需要高年份、笔直的优质木材，只需要普通的原材料，所以想造多少就能造多少。

快船则是由两部分组成，船体是朱雄英所说的飞剪船结构，船帆则是中式硬帆，这样既能最大限度爆发速度，又不像软帆那样需要大量水手。

其实这种快船在历史上有原型，名叫老闸船，西式船体加中式船帆。虽然无法达到软帆的极限速度，但可以用更少的水手驾驶，性价比大幅提升。

朱雄英的设想中，海战就是双方拉战列线，抢占T字头，比拼谁的火炮多，谁的船体硬。

当下的大明则完全不是这么回事，海战不比陆战，陆战可以穿戴重铠，船上不行，一旦落水就是死，所以水师士兵大部分不着甲，要么穿纸甲，偏偏纸甲造价昂贵、耐久度不高、制造时间长。

有了武功就完全不同，不用穿铠甲就能刀枪不入，海军士兵可以赤膊上阵。

任何战争都是扬长避短，海军面对的都是外敌，他们没有武功，更没有太多铠甲，与其跟敌人炮战，不如想方设法接驳肉搏战，最大限度发挥武功的优点。

肉搏战最大的要求就是船快，只有船快才能追得上敌人，对船体大小并无太高要求。

而工匠制造的船快正好适配当下的环境，硬帆降低的那点速度也是相对原版而言，对比其他国家的船只，这种快船可以说快如闪电。

此后快船打仗、福船运输，足够大明当下所需，等大明科研能力上去了，从海洋攫取足够的利益，不怕解决不了铁甲舰的问题。