第二节 中国发展概况

一、多方政策助推新能源汽车产业蓬勃发展

近年来，围绕新能源汽车及其相关产业，中国先后出台了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》等指导性政策，进一步明确了中国新能源汽车产业的发展路径、发展目标和发展计划（见表3-1）。各省级人民政府迅速跟进，围绕新能源汽车产业发布了多项产业促进政策，2021年，北京、上海、天津、浙江、江苏、福建、广东、重庆等超过20个省（自治区、直辖市）紧跟国家政策，并结合本地基础发布了新能源汽车产业相关规划。

表3-1 中国新能源汽车产业主要政策（国家层面）

数据来源：有关部门、赛迪顾问，2022年1月。

二、中国新能源汽车产业规模快速增长

全球多国将发展新能源汽车作为应对气候变化、优化能源结构的重要战略举措，中国的表现最为突出。2021年，中国汽车产量达到2606.6万辆，其中，新能源汽车产量为354.5万辆，同比增长159.5%，占全国汽车产量的13.6%（见图3-4）。

图3-4 2019—2021年中国新能源汽车产量与增长率

数据来源：赛迪顾问，2022年2月

三、新能源乘用车依然是新能源汽车主力

2021年，中国消费者对新能源汽车的认可程度逐步提升，推动中国新能源汽车产业快速发展。在乘用车方面，新能源乘用车实现年产量335.9万辆，占新能源汽车总产量比重高达94.8%。在商用车方面，新能源商用车全年产量为18.6万辆，占总产量比重为5.2%（见图3-5）。

图3-5 2021年中国新能源汽车产业结构

数据来源：赛迪顾问，2022年2月

四、中南、华东地区产量占全国总产量比重超过八成

2021年，中南、华东地区是中国新能源汽车集聚度最高的两个地区，两地新能源汽车产量总计292.0万辆，占全国新能源汽车总产量比重为82.4%。具体来看，在中南地区中，广东、广西两地新能源汽车产量分别达到53.5万辆、48.2万辆，占中南地区新能源汽车产量比重达到60%；在华东地区中，上海、安徽两地新能源汽车产量分别达到63.2万辆、25.2万辆，占华东地区新能源汽车产量比重超过70%（见图3-6）。

图3-6 2021年中国新能源汽车产量区域结构

数据来源：赛迪顾问，2022年2月