汽车科学解密:会跑的科学课
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第二章 机械与应用
Chapter Two Mechanical&Application

汽车上哪些地方有杠杆?

知识点:杠杆原理 力的放大

阿基米德(公元前287—公元前212)

当力弱者驾驶汽车时,如果力不从心就可能造成麻烦。为此,在方向盘、脚踏板和变速杆上,都应用了杠杆原理来设计,从而减轻驾驶人的操作负担。驾驶人只需用较小的力,就可以轻松操作汽车。

变速杆杠杆原理应用

“给我一个支点,我就能撬起地球!”相传这是古代发现杠杆原理的阿基米德说的话。

杠杆的作用就是要“四两拨千斤”,以较小的力量来操作较大的力量,或者是起到放大力量的作用。

杠杆原理:要使杠杆平衡,作用在杠杆两端上力的大小跟它们的力臂成反比。

满足下列三个点的系统,基本上就是杠杆:支点、施力点、受力点。例如,变速杆就是一个杠杆。尤其是操纵手动变速器时,需要较大的力量来拨动换档拨叉,来切换各档位的齿轮组合。为此,在变速杆上设立一个支点,并且使下面的力臂较短,从而在受力点获得较大的操纵力。