1.3.2　疲劳设计与试验评估

货车产品疲劳设计载荷取自相关铁路标准，如AAR机务标准M-1001、TB/T 1959—2006《铁道货车摇枕、侧架静载荷及疲劳试验》等，为验证车辆是否满足标准规定载荷下的疲劳强度要求，常以图1-2所示的模拟计算、台架试验和线路运行试验（测定运行中的载荷谱）三种方法进行验证，验证结果再反馈到产品设计中去。

图1-2　车辆结构疲劳评价方法

货车疲劳台架试验是疲劳设计中的重要一环。目前，国内有关高校、研究所、企业都配备了多通道电液伺服疲劳试验机，并应用载荷谱进行了大量的货车台架疲劳研究，形成了一批铁路货车疲劳设计和试验技术规范与要求，为我国货车快运、重载技术的发展提供了有力保障。同时，随着铁路货车疲劳设计和试验技术与国际的全面接轨，也为我国铁路货车产品走向世界提供了技术支撑。

为保证车辆的运用可靠性，许多标准规定之外的重要零部件也要进行疲劳试验，这在当今货车疲劳设计中已成为约定俗成的做法，因此试验评估已成为货车疲劳设计中的重要环节。其中实际线路运行试验十分必要，可以更好地研究货车结构疲劳问题，是改进设计方案的依据，同时也是改进疲劳试验标准的基础。