格罗斯特“角斗士”战斗机[英]

研发背景

1935年应英国空军K5200号设计招标书的要求，加装了滑移式座舱罩后交皇家空军试飞，得到了比较满意的试飞结果。20世纪30年代中期，先进的单翼战斗机必将取代双翼战斗机的趋势已经比较明朗，但由于英国空军部的保守人士对单翼机的怀疑态度和为英国下一代单翼战斗机开发的“Goshawk”（苍鹰）液冷发动机在重量和冷却器方面尚未过关，一时难以得到可以替换老式装备的单翼战斗机。所以英国空军在1935年9月向格罗斯特公司订购了23架MKI，不久又增加了108架的订货。

性能简介

1938—1939年，由于“飓风”“喷火”装备的梅林发动机的汽缸头燃烧室的形状还须进一步改进，“飓风”和“喷火”的生产不能正常，皇家空军又紧急增加了300架的合同。战争开始时“角斗士”参加了法国前线的战斗，参加了挪威战役，1940年4～6月，隶属于“光荣”号上的18架“角斗士”在“光荣”号沉没后参加了马耳他保卫战并取得了不俗的战绩，这是“角斗士”服役期间不多的亮点之一。

技术参数

空重：1462千克

类型：单发单座双翼战斗机

武器装备：7.7毫米机枪×5

发动机：布里斯托水星发动机

最大速度：407千米/时

最大航程：708千米