中国近代史

《唐宋历史评论》是由中国人民大学历史学院主办的以唐宋史研究为主的专业历史刊物，以关于唐宋历史的专题研究与评论为特色，主要刊发问题导向的关于唐宋历史专题研究论文，以及以梳理唐宋研究学术史为目的的专题述评和书评。文章类别包括论文、书评、序跋、读史札记等。

本书“研究篇”从赋予言说以意义的文学性阅读出发，梳理《使清日记》所载内容，研讨柳原前光的中国观察和中国认识，从文学发生学角度分析日记的文本生成，并从一个侧面呈现晚清社会、近代中日关系以及两国殊途分野的近代化进程。“校注篇”对《使清日记》写本录文并断句标点，校记其中的衍字、脱字、误字、旁注、誊录空白等，据上下文和逻辑关系改正书页混乱情况，对中日重要人物、节点事件以及难解字词的含义、诗文的用典出处等予

萨苏文笔灵动诙谐，将这段沉重激昂的历史，鲜活形象地展现给读者。书中还保存了大量日方拍摄的历史照片。通过日方史料和中方记载互证，或重现，或填补了不少中国军民抗敌卫国的珍贵历史事迹。萨苏所使用的日方资料，大多是专业研究者忽视、或者关注不到的尘封在日本资料馆、旧书肆，以及私人手里的老兵回忆、战时报道、未刊稿件等资料。这部分资料大多是日本侵华人员对自己参与的军事活动的回忆，虽然立场不同，但真实性高，细节准

西晋末年，司马懿的子孙为了争夺权力，展开了长达16年的大混战，并引发了神州陆沉的永嘉之乱，古老的中国由此进入了动荡的东晋十六国时代。从开国（317年）到亡国（420年），东晋历时103年，一直在门阀政治的泥淖里挣扎，皇权与门阀的博弈一直没有停止。本书以温情细腻且克制的小说式笔法，以先后控制东晋朝政的琅琊王氏、颍川庾氏、谯国桓氏、陈郡谢氏、太原王氏等几大家族间的“权力的游戏”为线索，将几大家族的盛衰

持久战是抗日战争时期枢纽性、全局性的问题。《论持久战》是系统阐述抗日战争军事战略方针的重要著作。持久战的思想来源于哪里？毛泽东为何要写、对谁而写《论持久战》？国内各方势力对持久战如何理解？国共双方对持久战的战略方针有什么不同？持久战如何战、如何到“底”、要多久？等等。作者对这些问题进行了深度解读。

本书以1927～1937年上海与北京的知识群体为研究对象，以报刊、档案、日记、文集、年谱、回忆录等为资料基础，勾勒出现代中国城市知识群体的日常生活图景。考察了知识群体所处的阶层位置，及其在饮食、交往、休闲、服饰等日常生活的不同维度中发展出的旨在建构身份认同感与合法性的话语资源。对这些资源竞争的过程既促成了知识群体内部的分化，又催生了知识群体作为一个整体的阶层意识与集体行动。

正始，是曹魏第3位皇帝曹芳使用过的年号，起于240年，止于249年。正始十年即249年，这一年四月曹芳下诏改年号为嘉平，正始十年只存续了3个多月。不过，就在这约100天里发生了许多大事，影响到之后几年、几十年乃至更长的历史。本书聚焦于正始十年（249）前后所发生的历史事件，探察司马懿父子发动高平陵政变的前因与后果，在不放过历史细节的基础上总结历史的经验与教训。本书无意为司马懿父子翻案或“洗白”，而

本书追述了科举制度的产生过程，论述了科举在唐代选官制度中的地位变化，对唐代科举制度中常科和制科中一些主要问题、科目选和学校等问题进行了阐述，还探讨了进士科考试科目和录取标准的变化，并对由科举制度发展而产生的座主门生关系、请托行卷盛行、门荫衰落和进士家族、社会等级再编制等问题进行了论述。

铁路以及围绕铁路主权和利益产生的路权问题是中国近现代史研究的一大课题。本书从东北铁路在铁路发展以及路权纷争的特殊性出发，以张作霖、张学良父子为首的奉系集团为主角，围绕铁路这一主线，探讨奉系的铁路建设基本历程及其成败得失、奉系主导修建的铁路对东北近代化进程的效应，以及奉系与苏联、日本围绕东北路权产生的长期纷争等问题，揭示九一八事变前东北铁路问题的复杂面貌。