基于事故致因理论的企业生产事故应急管理体制构建研究

“碳资产”是一种新兴的事物，是伴随人类对生存环境的再认识而提出的一类特殊的资产，是时代的产物。在企业中，一些无形的碳资产影响着企业的低碳发展，是企业低碳竞争力的重要源泉。在对碳资产进行分类的基础上，本书构建了企业低碳竞争力评价指标体系，并采用系统组合评价方法对12家钢铁企业进行评价研究，找出企业间存在的差距及阻碍其低碳竞争力提升的因素，进而提出了企业减排碳无形资产的开发模式和流程。结合分析结果，从

本书是对外经济贸易大学和联合国工业发展组织的合作研究成果，从宏观视角和企业维度刻画了全球价值链在亚洲的地理分布，分析了全球价值链参与的决定性因素，讨论了全球价值链参与对经济发展、结构转型和环境的影响，揭示了沿全球价值链升级的可行路径以及国家和行业的异质性。在全球价值链快速发展变革的今天，本书为发展中国家更好地融入全球价值链提供了政策建议，助其利用全球价值链现象所产生的诸多机遇来促进工业发展和经济繁

知识产权问题是影响海外高铁产业发展的重要因素。中国高铁在“走出去”的过程中，同时面临先发国家的“专利陷阱”和后发国家的“模仿风险”。本书运用专利路线图的相关理论及方法，以中国高速铁路轨道技术及相关产业为例，按照“专利总体情况→竞争状态及态势→专利生命周期分析及导航→市场布局排序及选择”的总体思路，基于高铁产业总体专利路线图框架，选取了五个维度对高速铁路轨道技术领域的专利信息展开分析，并对比了中国及

东北地区是中国著名的老工业基地，也是中国重要的装备制造业基地。实现制造业转型发展是全面振兴东北老工业基地的重要任务。本书将全球经济结构调整与东北地区制造业发展模式如何转型结合起来综合研究，提出东北地区制造业发展模式转型的目标取向，并分别从盈利模式、制造业定位和运作模式等三方面探讨了转型的具体路径，即充分发挥集群经济优势、积极培育创新型制造业、逐步推进东北地区制造业一体化进程。

本书在梳理自贸试验区和国际航运市场准入制度理论基础上，深入阐述法学、经济学和管理学视角下的自贸试验区国际航运市场准入的基础理论；以建立和完善我国自贸试验区国际航运市场经济法律制度为目标，分别从宏观和微观角度对自贸试验区背景下我国国际航运市场准入制度及其新发展进行全面、系统的研究；分析和借鉴世界上其他国家和地区国际航运市场准入制度，从国家战略、立法保障和具体措施等方面提出完善建议。

查干诺尔嘎查和温都尔嘎查是内蒙古自治区呼伦贝尔市鄂温克族自治旗辉苏木和巴彦塔拉苏木的区级贫困嘎查，地处大兴安岭西侧、呼伦贝尔大草原东南部。本书在对边疆牧区少数民族贫困问题进行研究的基础上，选取这两个有代表性的嘎查，对其致贫原因、贫困状况和脱贫措施，特别是对精准扶贫、脱贫取得的成效等情况进行了实地调研，梳理了两个嘎查在精准扶贫精准脱贫方面采取的创新做法，客观评价其精准扶贫精准脱贫的实施效果，最后总结

本书基于全球化视角，对过去一年中我国及世界主要国家消费品工业的发展态势进行了重点分析，梳理并剖析了国家相关政策及其变化对消费品工业发展的影响，预判了2024年世界主要国家以及主要消费品行业的发展走势。全书共分为综合篇、行业篇、区域篇、三品战略篇、企业篇、政策篇、热点篇、展望篇八个部分。本书可为政府部门、相关企业及从事相关政策制定、管理决策和咨询研究的人员提供参考，也可以供高等院校相关专业师生及对工

三网融合产业是由电信网、广播电视网和互联网融合而来，主要涵盖互联网宽带接入、视听节目内容、语音通信等业务。本书分析了三网融合产业的多重属性，运用产业组织理论，论证了三网融合的产业市场结构、企业市场行为、产业市场绩效及竞争有效性，并据此提出了相应的规制和政策建议。本书认为中国三网融合尚未实现有效竞争。究其原因，一方面，在垄断型的市场结构下难以形成较高的市场绩效；另一方面，较强的意识形态等属性也制约了

广福村位于广西全州县大西江镇西南部，2012年被评定为贫困村，开始得到国家扶贫政策扶持。精准扶贫政策的实施，涉及多个行为主体。本书结合乡村现实场域，从微观角度分析各利益相关者在基层扶贫实践中的关系和互动，利益相关者对贫困治理相关方面形成了不同的认知和评价，有着不同利益诉求，并内在地体现着彼此之间的摩擦与调适；从利益相关者视角看，进一步推进农村贫困治理，有必要构建和完善贫困治理利益相关者的沟通与协调